Le poste de contrôle de Meilin fait l'objet d'une refonte majeure du trafic afin de fluidifier les déplacements quotidiens

Longtemps tristement célèbre pour ses embouteillages aux heures de pointe, le poste de contrôle de Meilin, à Shenzhen, connaît une transformation d'envergure destinée à devenir un modèle de transport urbain intelligent et intégré.

Situé à la jonction entre Longhua et Futian, Meilin constitue depuis longtemps un goulet d'étranglement majeur pour les navetteurs. Il est aujourd'hui au cœur d'un vaste projet de modernisation des infrastructures, associant routes, rail et réaménagement des pôles de transport au sein d'un système de mobilité unifié et à plusieurs niveaux.

Une vue aérienne générée par ordinateur du poste de contrôle de Meilin met en évidence l'intégration future des infrastructures de transport avec les espaces résidentiels, commerciaux et écologiques du district.

D'importants travaux routiers sont en cours
Au cœur de cette refonte figure la reconstruction semi-enterrée, sur 1,6 kilomètre, du boulevard Meiguan, entre l'échangeur de Minle et celui de Meiguan. Le nouveau tracé comprend une voie rapide en tranchée à huit voies, bordée de routes de desserte en surface également à huit voies, et devrait améliorer la fluidité du trafic de plus de 10 %.

Les urbanistes prévoient également la construction d'un viaduc aérien de 0,55 kilomètre afin de créer un réseau à trois niveaux — souterrain, en surface et aérien. Une fois achevé, l'ensemble du dispositif pourrait accroître l'efficacité globale du trafic de plus de 40 %.

Un système intelligent de gestion du trafic sera déployé parallèlement aux travaux, reposant sur des candélabres intelligents et des robots d'inspection pour surveiller et optimiser en temps réel les conditions de circulation.

La conception en strates du boulevard Meiguan intègre des voies en tranchée, des espaces verts et des liaisons de transport souterraines.

Une modernisation ferroviaire en complément
Les améliorations routières s'accompagnent d'un ambitieux plan d'intégration des réseaux de métro et de chemin de fer de Meilin. Le secteur se situe à l'intersection de plusieurs lignes, dont les lignes de métro 4 et 6, la ligne 22 actuellement en construction, ainsi qu'un chemin de fer interurbain planifié, intégré au réseau ferroviaire régional de la Grande Baie Guangdong–Hong Kong–Macao.

Afin d'améliorer la connectivité, un couloir piétonnier de correspondance de 550 mètres reliera quatre stations de métro et une gare routière majeure. Ce couloir accueillera également des aménagements à usage mixte, comprenant des commerces, des espaces culturels et des espaces publics tout au long du parcours.

La construction de la station Luhu de la ligne 22 est d'ores et déjà achevée en gros œuvre. Une fois mise en service, cette ligne de métro à grande vitesse — conçue pour une vitesse de 120 km/h — reliera le centre de Futian au nord de Guanlan en seulement 45 minutes et permettra d'atteindre les zones frontalières en moins d'une heure.

Un pôle de transport plus intelligent et plus écologique
Le district transformera également l'actuelle gare routière en un pôle de mobilité intelligente, en ajoutant trois nouvelles lignes de bus express et en réaménageant la structure souterraine afin de la relier directement aux quais du métro et du rail interurbain.

D'ici 2028, un échangeur souterrain à trois niveaux permettra des correspondances fluides entre les lignes de métro 6 et 22, le chemin de fer interurbain et les transports de surface. Ce pôle constituera le cœur d'un nouveau concept de « ville dans la nature », associant les collines verdoyantes du secteur à un développement urbain dense, piétonnier et orienté vers les transports publics.

Soutenu par un investissement estimé à 70 milliards de yuans (9,9 milliards de dollars américains), Meilin est appelé à devenir la prochaine grande porte d'entrée urbaine de Shenzhen. Le district de Longhua prévoit de libérer 1,8 million de mètres carrés de nouveaux espaces de développement au-dessus des infrastructures modernisées — faisant de Meilin non seulement une solution aux enjeux de circulation, mais aussi un catalyseur de croissance urbaine à long terme.