L'aéroport de Shenzhen est le 19e hub de fret le plus actif au monde

L'aéroport international de Shenzhen Bao'an s'est hissé à la 19^e place du classement mondial des 20 plus grands hubs de fret aérien les plus actifs en 2024 établi par le Conseil international des aéroports (ACI).

Le personnel au sol charge un avion-cargo de Shenzhen Airlines à destination de Kuala Lumpur, en Malaisie, le 8 mars. China News Service

Trois aéroports de la région métropolitaine de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA) — Hong Kong, Guangzhou et Shenzhen — figurent dans le top 20. L'aéroport international de Hong Kong arrive en tête du classement pour la 14^e année consécutive, avec 4,94 millions de tonnes de fret traitées en 2024. L'aéroport Guangzhou Baiyun grimpe à la neuvième place avec 2,38 millions de tonnes.

Shenzhen a enregistré la plus forte croissance du fret parmi les principaux aéroports chinois, avec 1,88 million de tonnes de fret et de courrier transportés en 2024, soit une augmentation de 17,6 % par rapport à l'année précédente.

Cette envolée a été portée par la demande croissante des grandes entreprises technologiques de Shenzhen, notamment Huawei, DJI, ZTE, BYD et Honor, qui génèrent des flux réguliers d'envois de grande valeur et sensibles au facteur temps de semi-conducteurs, d'appareils intelligents, de véhicules électriques, de drones et de produits biopharmaceutiques. L'aéroport dessert désormais à l'international 43 destinations dans 25 pays et régions sur les cinq continents.

Le classement de l'ACI couvrait trois grandes catégories : le trafic passagers, le volume de fret aérien et les mouvements d'aéronefs.

Selon cette liste, le fret aérien mondial a connu une forte reprise en 2024, atteignant 127 millions de tonnes, soit une hausse de 9,9 % par rapport à l'année précédente. Les 20 principaux aéroports ont traité 52,2 millions de tonnes, soit 41 % du total mondial.

Les aéroports chinois ont enregistré une croissance notable, soutenue par l'expansion du commerce électronique et l'augmentation des mouvements d’aéronefs qui ont dopé la capacité de fret. Hormis les trois hubs de la GBA, Shanghai Pudong et Taipei Taoyuan figurent également dans le top 20. Ensemble, ces cinq aéroports ont transporté 15,25 millions de tonnes, soit 29 % du volume du top 20 et près de 12 % du trafic mondial.

Au niveau régional, les hubs de fret européens ont reculé, seuls Paris et Francfort restant dans le top 20. Les aéroports du Moyen-Orient, tels que Doha, ont retrouvé leur position d'avant la pandémie, tandis que les résultats aux États-Unis ont été mitigés. Cincinnati a progressé dans le classement, soutenue par une activité e-commerce robuste et la présence d'importants centres logistiques d'Amazon et de DHL.

ACI World prévoit que le volume mondial de fret atteindra environ 126 millions de tonnes d'ici fin 2025.