Ouverture du salon Airshow China 2024

La patrouille de démonstration aérienne Faucon rouge de l'armée de l'air de l'Armée populaire de libération chinoise se produit le jour de l'ouverture du 15^e Salon international de l'aviation et de l'aérospatiale de Chine à Zhuhai, Guangdong, hier. China News Service

Le plus grand salon aéronautique de Chine s'est ouvert hier à Zhuhai avec une présentation grandiose de ses avions et un spectacle de voltige.

L'équipe de voltige aérienne Bayi, une unité de l'armée de l'air de l'Armée populaire de libération qui pilote des chasseurs J-10, a décollé peu après 10 heures du matin à Zhuhai, dans le Guangdong, où se tient jusqu'à dimanche le salon Airshow China 2024.

L'événement a également été l'occasion de présenter le ravitailleur chinois YY-20, d'une longueur de 45 mètres, et l'équipe Faucon rouge, qui utilise l'avion de chasse Hongdu JL-8.

Les points forts du salon sont le chasseur furtif J-35A, le système d'armement de missiles sol-air HQ-19, un nouveau type de drone d'attaque-reconnaissance et les avions de chasse J-15T basés sur des porte-avions.

Des avions de chasse chinois J-20 en démonstration lors de la journée d'ouverture du 15^e Salon international de l'aviation et de l'aérospatiale de Chine à Zhuhai, dans la province du Guangdong, hier. Xinhua

Les équipes de vol sont programmées pour se produire chaque jour du salon. Le chasseur furtif de taille moyenne J-35A, version terrestre du chasseur de cinquième génération J-35, est considéré comme un concurrent du F-35 américain de Lockheed Martin. Effectuant ses débuts au salon, le J-35A a brièvement volé pendant la cérémonie d'ouverture, s'élevant dans le ciel.

Selon un rapport de Xinhua, le corps des marines chinois fera également sa première apparition au salon, avec des démonstrations de l'hélicoptère embarqué Z-20J et de l'hélicoptère de transport Z-8C.

Des appareils commerciaux tels que l'avion de ligne C919 produit en Chine sont également présentés dans le cadre du salon.

Son constructeur, Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. (COMAC), a révélé lors de l'événement qu'il rebaptisait son avion régional, l'ARJ21, en C909, dans le cadre d'une opération de marketing visant à accroître la notoriété de son nom auprès de concurrents occidentaux comme le Boeing 737.